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Boostez la rentabilité de vos livraisons : 5 astuces pour maximiser le taux de remplissage de vos camions

Publié le 27 novembre 2024 • Lecture : 11 min read

Le transport est un pilier essentiel de la chaîne logistique, reliant les différentes étapes, de l’approvisionnement des matières premières à la livraison finale. Il représente une part importante des coûts de transport et joue un rôle crucial dans la satisfaction client, en garantissant des livraisons fiables et ponctuelles. Cependant, des camions mal remplis entraînent des dépenses inutiles, une empreinte carbone élevée et une inefficacité globale.
D’après une étude conduite par l’Union des entreprises Transport et Logistique de France, 20% des trajets se font à vide en Europe en 2022.
Optimiser le taux de remplissage des camions est donc un levier stratégique pour réduire les coûts logistiques, améliorer la rentabilité et minimiser l’impact environnemental.

Cet article explore les meilleures pratiques pour maximiser l’efficacité de vos livraisons tout en restant compétitif.

Sommaire de l’article :

• Qu’est-ce que le taux de remplissage d’un camion ?
• Comment calculer le taux de remplissage d’un camion ?
• Quels sont les défis liés à l’optimisation du taux de remplissage des camions ?
• 5 astuces à implémenter pour améliorer le taux de remplissage de vos camions

Qu’est-ce que le taux de remplissage d’un camion ?

Le taux de remplissage d’un camion mesure l’utilisation de sa capacité, exprimée en volume ou en poids par rapport à sa capacité maximale. Un camion bien rempli transporte efficacement les marchandises, limitant les espaces inutilisés.

Ce paramètre est crucial car il impacte directement plusieurs aspects clés :

• Financiers : Réduction des coûts par unité transportée grâce à une meilleure utilisation des capacités.
• Opérationnels : Diminution du nombre de trajets nécessaires, ce qui fluidifie la chaîne logistique et améliore l’efficacité globale.
• Environnementaux : Réduction des émissions de CO2 par tonne transportée, contribuant à des pratiques logistiques plus durables.

Par exemple, un camion à moitié vide multiplie les trajets, augmente les dépenses en carburant et en maintenance. En bref, il réduit la rentabilité globale. C’est pourquoi, l’optimisation du taux de remplissage de vos camions permet d’éviter ces erreurs coûteuses.

Comment calculer le taux de remplissage d’un camion ?

Voici comment calculer le taux de remplissage d’un camion et quelques éléments à prendre en compte pour éviter des erreurs fréquentes. La formule de base est la suivante et permet d’évaluer en pourcentage combien de l’espace volumétrique du camion est utilisé :

Taux de remplissage en volume = (Volume utilisé / Volume total disponible) x 100

Si vous transportez des marchandises lourdes, vous préférerez calculer ce taux en fonction du poids, car cette contrainte limite souvent l’espace utilisable. Voici la formule à utiliser :

Taux de remplissage en poids = (Poids chargé / Poids total autorisé) x 100

Pour vous aider à mieux comprendre ce calcul, nous vous proposons un exemple concret. Un camion pouvant transporter 10 tonnes (10 000 kg) est chargé de marchandises pesant 8 000 kg.
Taux de remplissage en poids = (8 000 / 10 000) x 100 = 80%
Dans ce cas, 80 % de la capacité en poids est utilisée. Autrement dit, le taux de remplissage du camion est de 80%.

Pour un calcul du taux de remplissage plus réaliste, quelques erreurs courantes doivent être évitées :

• Oublier l’espace inutilisable : Certains volumes dans un camion (angles, espaces vides autour des marchandises) ne peuvent pas être utilisés efficacement.
• Négliger les contraintes liées aux marchandises :
  • Des produits fragiles nécessitant des espaces tampons.
  • Des marchandises non empilables réduisant l’utilisation de l’espace.
• Mélanger les métriques : Confondre volume et poids peut fausser les résultats. Par exemple, un camion peut être rempli en volume, mais sous-chargé en poids, ou l’inverse.

En calculant avec précision et en tenant compte de ces trois erreurs courantes, vous obtiendrez une vision claire de l’efficacité de votre chargement et des marges de progression possibles.

Quels sont les défis liés à l’optimisation du taux de remplissage des camions ?

Optimiser le taux de remplissage des camions peut s’avérer complexe en raison de diverses contraintes et défis spécifiques à la logistique. Voici les principaux obstacles à prendre en compte :

1. Contraintes réglementaires

La réglementation encadre le transport de marchandises pour garantir la sécurité et protéger les infrastructures routières. Ces contraintes peuvent limiter le taux de remplissage, notamment :

• Poids maximum autorisé : La législation impose un poids total (camion + chargement) à ne pas dépasser, ce qui peut restreindre la capacité réelle du camion, même si l’espace volumétrique n’est pas totalement utilisé.
• Dimensions maximales : Les dimensions des véhicules et de leur chargement sont également réglementées, ce qui peut limiter les possibilités de transport de marchandises encombrantes.
• Réglementations spécifiques : Certaines marchandises, comme les matières dangereuses, nécessitent des autorisations et des configurations particulières, réduisant souvent la capacité de chargement.

2. Types de marchandises

Les caractéristiques des marchandises transportées impactent directement le taux de remplissage :

• Produits volumineux : Les articles prenant beaucoup de place par rapport à leur poids, comme les meubles ou équipements, occupent rapidement l’espace disponible, même si la capacité en poids est loin d’être atteinte.
• Produits fragiles : Ils nécessitent des espaces tampons pour éviter les chocs, réduisant l’utilisation de l’espace.
• Produits périssables : Les marchandises nécessitant un transport réfrigéré ou des conditions particulières (température, humidité) peuvent impliquer des compartiments spécifiques, limitant l’espace utile.
• Marchandises non empilables : Certains produits, comme des cartons fragiles, ne peuvent être superposés, entraînant une sous-utilisation de l’espace vertical.

3. Logistique inverse

La gestion des flux de retour, ou logistique inverse, est un autre défi majeur dans l’optimisation du taux de remplissage :

• Retours clients : Les retours de produits endommagés ou non conformes doivent être pris en compte dans le plan de chargement, ce qui peut désorganiser la disposition initiale.
• Emballages récupérés : Certains circuits impliquent la récupération de palettes, conteneurs ou autres emballages, ce qui mobilise une partie de l’espace du camion.
• Produits usagés ou recyclables : Le transport des marchandises recyclables ou en fin de vie peut nécessiter une capacité spécifique, réduisant celle destinée aux produits livrés.

4. Livraisons multiples

Lors d’une tournée incluant plusieurs arrêts, le taux de remplissage diminue progressivement au fur et à mesure des déchargements :

• Planification complexe : L’optimisation doit anticiper les besoins de chaque point de livraison tout en maintenant un chargement efficace.
• Reconfiguration possible : À chaque arrêt, la disposition des marchandises restantes peut entraîner des espaces vides difficiles à réutiliser.
• Equilibrage du poids : Le déchargement progressif peut déséquilibrer le camion, nécessitant un arrangement initial qui n’exploite pas pleinement l’espace.

Les 4 contraintes présentées ci-dessus sont autant de facteurs qui compliquent l’optimisation du taux de remplissage. Identifier et anticiper ces défis est essentiel pour élaborer des stratégies logistiques efficaces et rentables.

5 astuces à implémenter pour améliorer le taux de remplissage de vos camions

1. Améliorer les emballages et le conditionnement des produits

L’emballage joue un rôle clé dans l’optimisation du taux de remplissage des camions. En ajustant le conditionnement, il est possible de maximiser l’utilisation de l’espace tout en réduisant les coûts. Voici les actions principales à envisager :

• Réduire le volume des emballages : Pour transporter davantage de marchandises dans un même camion, vous pouvez limiter l’espace perdu dans les emballages secondaires et utiliser des solutions d’emballage sur mesure adaptées à la taille exacte des produits.
• Privilégier des formes empilables et standardisées : Les emballages aux formes géométriques régulières, comme des boîtes rectangulaires ou carrées, facilitent le chargement et minimisent les espaces vides. Par ailleurs, vous pouvez standardiser les dimensions de vos emballages pour faciliter l’empilement, quel que soit le type de produits.
• Utiliser des matériaux légers : En choisissant des matériaux plus légers, tels que le carton ondulé renforcé, vous diminuez le poids total du chargement tout en préservant la solidité nécessaire.

À retenir : Des emballages bien pensés et optimisés présentent un double avantage : ils augmentent le volume de produits transportables tout en diminuant les coûts associés à des trajets supplémentaires ou à un espace inutilisé.

2. Opter pour des véhicules adaptés

Le choix du véhicule est une décision stratégique pour maximiser le taux de remplissage des camions. En adaptant le type de véhicule aux caractéristiques des marchandises transportées, il est possible d’exploiter pleinement l’espace disponible tout en optimisant la rentabilité. Par exemple :

• Camions à double-plancher : Ces camions sont équipés de deux niveaux de chargement, permettant de transporter plus de marchandises dans le même volume. Ils sont particulièrement utiles pour les produits non empilables ou fragiles, car chaque niveau dispose d’un plancher solide. Résultat : une meilleure utilisation de l’espace vertical et une réduction des trajets nécessaires.
• Camions-citernes compartimentés : Conçus pour le transport de liquides, ces camions sont équipés de compartiments internes qui permettent de transporter différents types de liquides simultanément sans risque de mélange. Chaque compartiment est isolé, ce qui optimise la sécurité et réduit la perte d’espace inutilisé. Idéal pour les industries alimentaires, chimiques ou pétrolières.

Autre solution : Vous pouvez choisir la taille et le type de véhicule en fonction des marchandises. Par exemple :

• Camions de petite taille ou fourgonnettes : Adaptés pour des livraisons en zone urbaine ou de faibles volumes, évitant ainsi le sous-remplissage des camions de plus grande taille.
• Camions avec une plus grande capacité : Ce type de véhicule est idéal pour les longs trajets avec des volumes considérables.
• Véhicules spécialisés : Des configurations particulières sont nécessaires pour certains types de marchandises (réfrigérées, encombrantes, dangereuses) afin de maximiser le taux de remplissage tout en respectant les contraintes réglementaires et de sécurité.

À retenir : Investir dans des véhicules adaptés aux besoins logistiques de votre activité est un levier puissant pour optimiser le taux de remplissage. Que ce soit en exploitant l’espace vertical avec des camions à double-plancher ou en rationalisant le transport de liquides avec des citernes compartimentées, le bon choix de véhicule contribue directement à réduire les coûts et à améliorer l’efficacité globale des opérations.

3. Optimiser le chargement grâce à un WMS (Warehouse Management System)

Un WMS (Warehouse Management System) est un outil intéressant pour améliorer le taux de remplissage des camions. En optimisant la gestion et la disposition des produits dès l’entrepôt, il permet de maximiser l’utilisation de l’espace disponible tout en réduisant les erreurs.

Ce type d’outil logistique permet tout d’abord une planification précise de la disposition des produits. Un WMS organise les marchandises en fonction de leurs dimensions, poids et ordre de livraison. Il calcule la meilleure disposition pour charger le camion efficacement, en minimisant les espaces vides tout en respectant les contraintes des marchandises (fragilité, accessibilité). La planification intègre également les priorités de livraison pour éviter de décharger et recharger inutilement.

Autre avantage d’un système de gestion d’entrepôt : la visualisation 3D des chargements pour réduire les espaces perdus. Les fonctionnalités de modélisation 3D permettent de simuler le chargement d’un camion avant même le début des opérations. Cela aide à repérer les espaces non exploités et à ajuster la disposition des produits pour maximiser la capacité de chargement. Cette visualisation permet également d’assurer un équilibrage optimal du poids, garantissant la stabilité du véhicule.

Enfin, le WMS permet une automatisation des processus pour minimiser les erreurs humaines. L’outil automatise la gestion du chargement, réduisant les erreurs dues à des estimations approximatives ou à des méthodes manuelles. Il peut générer des instructions claires pour les opérateurs ou pour les systèmes automatisés de chargement, garantissant un placement précis des marchandises. Grâce à cette automatisation, vos opérations sont plus rapides et vous évitez les retards liés à des ajustements de dernière minute.

À retenir : Grâce à l’utilisation d’un WMS, vous pouvez gérer de manière intelligente et précise le chargement de vos camions, ce qui permet d’augmenter leur taux de remplissage tout en améliorant l’efficacité des opérations.

4. Optimiser les itinéraires avec un TMS (Transport Management System)

L’optimisation des itinéraires est un levier stratégique pour maximiser le taux de remplissage des camions et réduire les coûts logistiques. Grâce à un TMS (Transport Management System) comme AntsRoute, il est possible d’améliorer significativement l’efficacité des tournées tout en minimisant les trajets inutiles. Voici les trois principaux avantages de ces solutions :

• La réduction des trajets inutiles : un logiciel comme AntsRoute analyse les itinéraires en fonction de critères tels que la distance, le trafic, ou les zones de livraison, afin de concevoir les parcours les plus courts et les plus efficaces. En réduisant les kilomètres parcourus, AntsRoute contribue non seulement à des économies sur les coûts de carburant et de maintenance, mais aussi à une diminution des émissions de CO2.
• Le groupement des commandes pour maximiser l’utilisation des camions : AntsRoute regroupe automatiquement les commandes quand cela est possible en fonction de leur localisation et de leurs contraintes spécifiques (créneaux horaires de passage souhaités par les clients, temps de livraison, type de marchandises). Cela permet de charger les camions à pleine capacité, limitant les trajets à moitié vides et augmentant la rentabilité par tournée.

À retenir : En utilisant un logiciel TMS comme AntsRoute, les entreprises peuvent optimiser leurs itinéraires de livraison et maximiser le taux de remplissage des camions, réduisant ainsi les coûts liés aux trajets inutiles.

5. Analyser vos tournées grâce à des outils de reporting

L’utilisation des outils de reporting est nécessaire pour rendre vos itinéraires de livraison toujours plus performants et maximiser le taux de remplissage des camions. En exploitant des informations fiables, ils offrent la possibilité d’identifier les lacunes et d’adapter les stratégies logistiques en conséquence. Nous vous présentons quelques pistes.

• Identification des camions sous-utilisés : Les rapports détaillés fournissent une vue d’ensemble sur l’utilisation des camions. Cela permet de repérer rapidement les véhicules qui roulent à moitié vides ou dont la capacité est mal exploitée. Une telle analyse aide à optimiser les futures tournées en redistribuant les charges ou en ajustant la taille des véhicules utilisés.
• Analyse des données pour anticiper les besoins et ajuster les plannings : Les données collectées sur les tournées passées (nombre de livraisons, volumes et poids transportés, types de marchandises) permettent d’identifier des tendances. Cette analyse prévisionnelle aide à anticiper les besoins logistiques, comme des hausses saisonnières de volume. Les plannings peuvent ainsi être ajustés pour mieux répartir les marchandises et éviter les trajets inutiles.
• Mise en place de KPIs (indicateurs clés) : Les outils de reporting permettent de suivre des KPIs logistiques essentiels, tels que le taux de remplissage moyen (en volume et en poids) ou le coût par kilomètre ou par tonne transportée. Ces indicateurs permettent d’identifier les points à améliorer pour des performances logistiques encore meilleures.

À retenir : L’analyse des tournées avec des outils de reporting aide à maximiser le taux de remplissage. En identifiant les lacunes, en anticipant les besoins et en suivant des KPIs pertinents, les entreprises peuvent non seulement améliorer leur rentabilité, mais aussi répondre à leurs objectifs de durabilité et de performance.

Bonus : Les technologies pour une meilleure gestion du remplissage

Les nouvelles technologies offrent désormais des solutions performantes pour optimiser le taux de remplissage des camions. Les outils de simulation 3D permettent de créer des plans de chargement précis avant le départ. Cela permet de maximiser l’utilisation de l’espace disponible. Les capteurs IoT mesurent en temps réel le poids et le volume occupé, assurant une gestion dynamique et évitant les erreurs. Enfin, l’intelligence artificielle et les algorithmes prédictifs analysent les données historiques et anticipent les commandes futures pour ajuster les chargements et optimiser les itinéraires. En plus d’optimiser le taux de remplissage, ces innovations contribuent à réduire les coûts, augmenter l’efficacité logistique et limiter l’impact environnemental.

Optimiser le taux de remplissage des camions offre des avantages considérables : réduction des coûts, efficacité opérationnelle accrue et diminution de l’empreinte environnementale. En adoptant des outils performants, comme le logiciel d’optimisation de tournées AntsRoute, vous pourrez atteindre ces objectifs facilement. Planifiez des itinéraires intelligents, maximisez l’utilisation de vos ressources et boostez votre rentabilité. Testez gratuitement AntsRoute dès aujourd’hui et découvrez comment transformer votre logistique en un véritable atout compétitif !