Blog > Entrega de última milla
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Publicado en 26 junio 2023 • Lectura: 9 min read
Impulsado por el auge del ecommerce y la evolución de nuestros estilos de vida, la entrega de última milla continúa ganando terreno.
Pero este servicio, que es muy popular entre los consumidores, es cada vez más caro para las empresas, ciudades y el medioambiente.
¿Cómo podemos satisfacer las expectativas cada vez mayores de los clientes, sin comprometer la rentabilidad o el medioambiente? Desde AntsRoute hemos analizado estas cuestiones clave, y las principales soluciones que están probando los profesionales.
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La entrega de última milla representa un reto crucial para la logística urbana moderna. Para las empresas de transporte y mensajería, el uso de programas informáticos innovadores es una garantía para satisfacer las expectativas de los consumidores y reducir al mismo tiempo el impacto ambiental.
La última milla es el eslabón final en la cadena de suministro, conectando la última tienda o almacén con el destinatario final.
Es la traducción al español de la expresión anglosajona last mile, la milla terrestre internacional que corresponde aproximadamente a 1,6 km.
En la práctica, la última milla suele ser más larga que 1.000 metros, especialmente cuando el cliente final vive en una zona rural.
La entrega de última milla ha sido un sector de rápido crecimiento desde la década de los 2000, impulsado por diversos factores:
Cuanto más te acerques al consumidor, más complicado será agrupar los flujos, y mayor será el coste unitario de transportar cada artículo. Hay diversas razones que explican esta inflación de costes en la última milla:
Las entregas de última milla suponen hasta un 50% del coste logístico en las entregas de e-commerce. Y se espera que el número de vehículos de reparto en las carreteras de las 100 ciudades más importantes del mundo aumente un 36% de 2019 a 2030.
Sin embargo, las empresas y comercios online rara vez cobran a sus clientes el coste real de la última milla. En vez de eso, para mantener los costes de entrega de los productos bajo control, tienden a subcontratar esta parte de la cadena de suministro, forzando a los proveedores logísticos a competir ferozmente en cuanto a precios.
Para quienes están involucrados en la entrega de última milla, esta fuerte presión de precios significa una rentabilidad muy baja. Según un estudio realizado en Francia por la consultora Oliver Wyman, las empresas de mensajería y transporte urgente, así como sus subcontratistas, tienen que trabajar con un beneficio operativo en torno al 2%.
Con este nivel de margen, todos los actores de la cadena de suministro deben racionalizar y optimizar sus costes constantemente, ¡si quieren salvar su negocio año tras año!
El impacto medioambiental de las entregas de mercancías es considerable, especialmente en zonas urbanas.
Según datos de la distribución de mercancías urbanas (DUM) de Barcelona, en la ciudad encontramos 94.748 establecimientos que requieren unas 145.000 entregas diarias (2021). Además, en la ciudad viven 1,6 millones de habitantes, que generan unas 98.000 entregas diarias de comercio electrónico (2018). Y en este contexto:
Las ciudades, para evitar asfixiarse en este contexto, están implementando nuevas estrategias logísticas. Además de las medidas de regulación como las zonas de bajas emisiones, también están alentando a los transportistas a hacer que sus flotas de vehículos estén libres de carbono, ofreciéndoles incentivos económicos.
Las empresas de transporte, atrapadas entre las restricciones de tráfico y las preocupaciones ambientales de sus clientes, no tienen otra opción más que ir cambiando gradualmente sus prácticas.
Para reducir sus huellas de carbono y mantener sus márgenes reducidos, los profesionales de la logística pueden verse tentados a ampliar sus plazos de entrega.
Pero es una apuesta arriesgada, porque las expectativas de los consumidores son muy contradictorias. Según un estudio realizado en 2021 por IFOP, una firma internacional de encuestas e investigación de mercado, la entrega sigue siendo el factor más importante a la hora de comprar online para el 64% de clientes, muy por encima del precio (31%) y del producto en sí (27%).
Pero cuando se trata de definir qué es una “buena” entrega las cosas se complican… Los consumidores claramente valoran las entregas puntuales y el respeto por los compromisos en las fechas y franjas horarias indicadas. ¿Pero qué más? El 73% de los usuarios de Internet dicen estar interesados en entregas eco-responsables, y el 80% incluso afirma estar dispuesto a que la entrega sea más lenta.
Sin embargo, a más de la mitad de los consumidores les gustaría recibir sus paquetes dentro de la hora a partir de la que han realizado el pedido, o incluso por la noche y los domingos. ¡Pero estas dos opciones están lejos de ser las mejores en cuanto a responsabilidad social y medioambiental!
Para cumplir con estos requerimientos altamente contradictorios, transportistas y vendedores online tienen que ofrecer un amplio abanico de opciones de entrega, teniendo en cuenta que los clientes toman sus decisiones según su contexto.
Para mejorar tu rentabilidad y obtener cuota de mercado en este contexto ultracompetitivo, afortunadamente tu empresa puede beneficiarse de una serie de servicios que ya han sido probados, y también de buenas prácticas.
Según un reciente estudio realizado por el RACC (Real Automóvil Club de Catalunya), el 50% de los transportistas de Barcelona circulan con la furgoneta medio vacía.
Dependiendo de la ubicación y la actividad de tu empresa, hay diversas soluciones para agrupar envíos y reducir el número de kilómetros recorridos.
Por ejemplo, puedes delegar algunas rutas u optimizar el uso de tus propios camiones utilizando la bolsa de cargas.
Si tienes tu sede en una zona rural o en un pueblo pequeño, también puedes externalizar las entregas a zonas de bajas emisiones a empresas especializadas en logística urbana. Estas empresas operan en cross-docking, es decir, reciben mercancías en plataformas de clasificación en las afueras de las principales ciudades, antes de entregarlas en el centro de las ciudades utilizando una flota de vehículos adaptados:
Otra solución muy rápida es usar un software de optimización personalizado para gestionar de forma más eficiente las entregas que no puedes o no quieres externalizar. AntsRoute está equipado con funcionalidades útiles para optimizar tus rutas de distribución:
Según el mismo estudio IFOP, casi la mitad de los clientes dijeron que preferirían una dirección de entrega distinta a la de su domicilio o lugar de trabajo:
No obstante, la entrega fuera del domicilio es una forma muy efectiva de optimizar las entregas. Además de evitar la tasa de entregas fallidas del 13% al 14% en el primer intento, también reduce el número de paradas en la ciudad, que son una fuente importante de contaminación.
Se estima, por ejemplo, que un repartidor que reparte en puntos de entrega realiza un promedio de 15 paradas durante su ruta, en comparación con alrededor de unas 50 cuando reparte a clientes privados.
Por lo tanto, fomentar la recogida de paquetes fuera del domicilio interesa tanto a los negocios de e-commerce como a los proveedores de servicios logísticos, ya sea ofreciendo precios más atractivos o tiempos de entrega express para este tipo de servicio.
El software de gestión de rutas también es imprescindible para optimizar las entregas del 57% de consumidores que siguen escogiendo la entrega a domicilio o en la oficina.
Para evitar entregas fallidas debido a la ausencia del cliente, estas soluciones incluyen funciones para el envío automatizado de correos electrónicos o mensajes de texto, según el horario definido por la empresa.
✨ Nuestro software también incluye funciones mejoradas para hacer de la entrega una experiencia memorable y ofrecer a tus clientes un servicio de 5 estrellas.
Con AntsRoute, por ejemplo, tu cliente puede escoger una franja horaria de entrega online, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. También recibe un enlace de seguimiento en directo para que pueda ver la localización del repartidor en tiempo real.
Para limitar el impacto medioambiental de las entregas y evitar las limitaciones de las zonas de bajas emisiones, la mejor solución es, por supuesto, cambiar tu flota a vehículos eléctricos, de biogás o de gas natural.
Muchas ciudades y comunidades urbanas han introducido ayudas específicas para reducir la diferencia de coste entre los vehículos de combustión y estas formas de transporte más respetuosas con el medioambiente. Puedes consultar a tus autoridades locales sobre este tema.
Para ayudarte a crear rutas de entrega más ecológicas, AntsRoute también incluye un abanico de funcionalidades diseñadas para suavizar las limitaciones reales del uso de vehículos eléctricos.
Durante la etapa de planificación, nuestro software tiene en cuenta parámetros como:
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