Livraisons à vélo cargo : les conditions pour réussir

Publié le 6 juin 2023 • Lecture : 7 min read

D’un point de vue pratique et écologique, la livraison à vélo cargo a tout bon. Non seulement ces utilitaires d’un nouveau genre émettent 90 % de CO2 en moins que les camionnettes diesel, mais en plus, ils se faufilent partout en ville.
Se garer sur les trottoirs, rouler sur les pistes cyclables et les voies à contresens réservées aux cyclistes : en vélo cargo, tout est permis ou presque !
En toute logique, la cyclologistique s’invite de plus en plus dans les projets de création d’entreprises de livraison. Mais l’équilibre économique de ce mode de transport reste fragile.
Ces 7 conseils vous aideront à construire un business plan qui tient la route.

Sommaire de l’article :

1. Déterminer le meilleur modèle : livraison à vélo ou activité mixte ?
2. Bien connaître la réglementation
3. Choisir un statut juridique adapté ?
4. Investir dans des vélos cargos performants ?
5. Vous renseigner sur les aides financières disponibles
6. Ne pas lésiner sur la sécurité des livreurs
7. Adopter une application de gestion des tournées de livraison

Les livraisons à vélo cargo constituent une des solutions d’avenir pour répondre aux enjeux de la logistique urbaine. Ces véhicules utilitaires modernes offrent aux entreprises de livraison une alternative durable et une facilité de navigation en ville.

Déterminer le meilleur modèle : livraison à vélo ou activité mixte ?

Ces dernières années, les entreprises qui ont choisi le modèle de la livraison à vélo « pure » n’ont pas toutes réussi à se maintenir en selle. Les projets City Logistics à Lyon, Oxipio à Lille et The Green Link à Paris ont malheureusement tourné court.
Dans la capitale toujours, la croissance de la coopérative Les Cargonautes (ex.-Olvo) repose désormais sur des activités complémentaires comme l’entretien de flottes et la vente de vélos cargos.

Au niveau national, parmi les 236 Boîtes à vélo qui ont fait du « biclou » leur moyen de transport principal, on retrouve évidemment des services de livraison ou de messagerie. Mais aussi des réparateurs, des loueurs et des vendeurs de vélos, ainsi que des commerçants et artisans ambulants, qui dégagent de la valeur ajoutée autrement.

⚡ Pour résoudre le défi du dernier kilomètre en ville, d’autres logisticiens comme Citeliv à Lille ont choisi d’associer les vélos cargos à des utilitaires écologiques comme le scooter électrique, le camion électrique ou au gaz naturel, etc.

Livraisons à vélo cargo : 7 conseils pour réussir

Bien connaître la réglementation

D’un point de vue réglementaire, un vélo à assistance électrique doit être bridé à 25 km/h sous assistance, et la puissance nominale de son moteur ne doit pas dépasser 250 watts.
Au-delà de ces 2 seuils fatidiques, l’engin est automatiquement considéré comme un cyclomoteur, qui répond à une réglementation très différente.

En revanche, un vélo à assistance électrique n’a pas besoin d’être immatriculé.
Un vélo, même à assistance électrique, n’est pas non plus considéré comme un « véhicule de transport routier léger de marchandises ».

Mais c’est le cas des cyclomoteurs, scooters, voitures, etc.
Si vous envisagez d’utiliser au sein de votre entreprise de livraison des véhicules motorisés en plus des vélos, vous devrez obligatoirement obtenir une attestation de capacité professionnelle en transport léger de marchandises.

Choisir un statut juridique adapté

Quelle que soit la nature de votre projet, il est vivement conseillé de s’adresser à un expert-comptable ou à une association d’aide à la création d’entreprise avant de choisir votre statut juridique.

De façon générale, la microentreprise convient surtout aux livreurs à vélo qui envisagent de travailler seuls ou pour le compte d’une plateforme.
Si vous avez prévu de fonctionner en équipe, prenez le temps de comparer les différents statuts juridiques :

• Société à Responsabilité Limitée (SÀRL)
• Société Anonyme (SAS ou SASU)
• Société Coopérative et Participative (SCOP), etc.

Pour faire le bon choix, plusieurs paramètres entrent en ligne de compte comme le nombre d’associés, le chiffre d’affaires prévisionnel, le mode de gouvernance, etc.

Investir dans des vélos cargos performants

Pour réussir à construire une entreprise viable, l’acquisition d’une flotte de vélos fiables et adaptés à vos besoins est incontournable.

La capacité habituelle d’un vélo cargo à assistance électrique est de 80 kg, soit 300 L.
Certaines coopératives comme les Cargonautes ont procédé à des modifications en accord avec le constructeur pour transporter jusqu’à 100 kilos.
L’entreprise de cyclologistique Vlove utilise quant à elle des vélos cargos biporteurs dotés d’un caisson isotherme à l’avant. Grâce à ces caissons d’une capacité maximum de 550L, chaque vélo peut convoyer jusqu’à 275 kg de marchandises, alimentaires ou non.

Certains vélos à assistance électrique équipés d’une remorque grand volume sont même spécialement conçus pour transporter des charges lourdes jusqu’à 500 kg (caisson intégré + remorque).

Respecter les délais de livraison pour une meilleure expérience client.

Vous renseigner sur les aides financières disponibles

Même si les ventes de vélos cargos en France connaissent un développement exponentiel, leur prix reste conséquent.

Avec l’inflation, le prix unitaire d’un vélo cargo performant peut dépasser les 5000 € hors taxes. Si vous souhaitez y rajouter une remorque, comptez entre 2000 et 7000 € supplémentaires, suivant le niveau des aménagements demandés.

En clair, mieux vaut construire un plan de financement solide et se renseigner sur toutes les aides et les subventions disponibles !

Les associations spécialisées dans la création d’entreprise

Vous pouvez obtenir des financements à des conditions avantageuses auprès d’associations spécialisées dans la création d’entreprises. Des structures comme l’Adie vous fourniront en plus un accompagnement pas à pas pour monter votre projet et développer votre entreprise à vélo.

L’Adie participe par exemple au programme national Ma Cyclo Entreprise, dont les dernières formations collectives se déroulent en juin 2023. Si vous êtes intéressé, dépêchez-vous, il reste encore quelques places disponibles !

Les aides de l’État et des collectivités territoriales

Pour compléter votre plan de financement, vous pouvez également obtenir sous conditions des aides de l’État et des collectivités locales.

En 2021, le gouvernement a par exemple débloqué une enveloppe de 12 millions d’euros sur 3 ans pour favoriser le développement de la cyclologistique. Ce plan prévoit notamment des primes pour aider les acteurs de la livraison à vélo à devenir durablement compétitifs.
Grâce au programme ColisActiv’, les entreprises de cyclologistique labellisées peuvent recevoir jusqu’à 2 € par colis livré la première année.
Les professionnels qui veulent investir dans une flotte de vélos cargos peuvent également bénéficier du bonus écologique.

Enfin, certaines collectivités locales comme la Ville de Paris et la Métropole Grenoble Alpes ont prévu des aides spécifiques pour encourager l’achat de vélos cargos. Pour en savoir plus, rapprochez-vous de la commune et de la communauté d’agglomération concernée.

Ne pas lésiner sur la sécurité des livreurs

La sécurité des livreurs n’a pas de prix, mais elle a un coût que vous devrez anticiper. Ces équipements doivent impérativement se trouver sur votre check-list :

• Un outil de navigation performant (GPS ou application sur smartphone)
• Un support fiable pour le GPS ou le smartphone
• Une batterie externe
• Un antivol robuste
• Un casque ultra-résistant
• Des vêtements de protection imperméables
• Un sac isotherme
• Un kit de réparation d’urgence, etc.

En complément de ces équipements de sécurité incontournables, il est conseillé de souscrire une assurance professionnelle adaptée, même si l’offre sur ce marché est encore limitée.

Adopter une application de gestion des tournées de livraison

Un logiciel de gestion des livraisons est un autre jalon indispensable pour trouver rapidement le chemin de la rentabilité – et ne plus le quitter !
De façon assez schématique, vous avez le choix entre deux options.

Les logiciels dédiés à la cyclologistique

Ces logiciels « maison » sont proposés sur abonnement par des coopératives ou des entreprises de cyclologistique pour soutenir leur propre croissance. Ils peuvent convenir à des entrepreneurs qui pratiquent la livraison à vélo uniquement, sans recourir à d’autres types de véhicules écologiques.

L’interface du logiciel d’optimisation de tournées AntsRoute.

Les logiciels d’optimisation de tournées de livraison

Certains de ces logiciels comme AntsRoute sont prévus pour être utilisés par des professionnels de la livraison à vélo.

Grâce à ses algorithmes très puissants, notre solution s’adapte aussi bien aux besoins des professionnels de la cyclologistique « pure » qu’à ceux qui combinent différents moyens de transport.
Dans les paramètres du logiciel, il vous suffit de choisir le type de véhicule « vélo » et de renseigner la capacité en poids ou en volume de chaque engin.

Notre logiciel de livraison dans les grandes villes comporte également de nombreuses fonctionnalités très utiles comme :

• La possibilité pour le client de choisir un créneau en toute autonomie, sans contacter l’entreprise.
• La planification de rendez-vous par le livreur directement depuis l’application mobile.
• La création de fiches pour des articles spécifiques que vous livrez régulièrement (plateaux-repas, paniers de fruits et légumes, etc.).
• La gestion des livraisons récurrentes, etc.

Vous souhaitez obtenir une démonstration gratuite d’AntsRoute pour comprendre comment nous pouvons contribuer à votre succès ? Contactez-nous.