{"id":30005,"date":"2022-04-19T13:21:14","date_gmt":"2022-04-19T12:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/antsroute.com\/?p=30005"},"modified":"2026-05-13T16:05:47","modified_gmt":"2026-05-13T15:05:47","slug":"8-starke-trends-der-transport-und-logistikbranche-fuer-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antsroute.com\/de\/industrie\/8-starke-trends-der-transport-und-logistikbranche-fuer-2022\/","title":{"rendered":"8 starke Trends der Transport- und Logistikbranche"},"content":{"rendered":"
[vc_row css=“.vc_custom_1734445514623{margin-top: 50px !important;}“][vc_column width=“1\/12″ el_class=“vc_hidden-xs Extra Small Screen vc_hidden-sm Small Screen“][\/vc_column][vc_column width=“10\/12″][vc_row_inner el_class=“vc_row-2″][vc_column_inner el_class=“vc_hidden-xs Extra Small Screen vc_hidden-sm Small Screen“ width=“1\/12″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“10\/12″][vc_column_text css=“.vc_custom_1734445500382{margin-top: 5px !important;}“]Blog<\/a> > Lieferung<\/a>\u00a0> 8 starke Trends der Transport- und Logistikbranche<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]\n

8 starke Trends der Transport- und Logistikbranche<\/h1>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

Ver\u00f6ffentlicht am 19. April 2022<\/span> \u2022 Lesen: <\/span> 6<\/span> min read<\/span><\/span>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\"\"[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=“vc_hidden-xs Extra Small Screen vc_hidden-sm Small Screen“ width=“1\/12″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner el_class=“vc_row-2″][vc_column_inner el_class=“vc_hidden-xs Extra Small Screen vc_hidden-sm Small Screen“ width=“2\/12″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“8\/12″][vc_column_text css=““]Nach den Paletten – beladen mit Mundschutzmasken -, die 2020 per Luftfracht geliefert wurden, haben die Staus im Suezkanal die Schlagzeilen des Jahres 2021 gepr\u00e4gt. Die Logistik, die im Vergleich zu anderen Wirtschaftszweigen wie Finanzen oder Marketing lange Zeit unterbewertet wurde, hat ihre strategische Bedeutung endg\u00fcltig unter Beweis gestellt.
\nIn der Zeit von Bilanzen und Prognosen werden die folgenden 8 Hauptrichtungen die Fachleute in Transport und Logistik bei ihren Entscheidungen leiten.<\/p>\n

Inhaltsverzeichnis<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Fahrer rekrutieren und binden: das A und O<\/u><\/a><\/li>\n
  2. Immer k\u00fcrzere Lieferzeiten<\/u><\/a><\/li>\n
  3. Der verst\u00e4rkte Einsatz von Software zur Optimierung der Lieferketten<\/u><\/a><\/li>\n
  4. Die Entwicklung von automatisierten L\u00f6sungen und autonomen Fahrzeugen<\/u><\/a><\/li>\n
  5. Ultra-flexible Retoure-Politik<\/u><\/a><\/li>\n
  6. Umweltfreundlichere Logistikl\u00f6sungen<\/u><\/a><\/li>\n
  7. Der Ausbau der Stadtlogistik und der Alternativlieferpunkte<\/u><\/a><\/li>\n
  8. Die Verlagerung bestimmter Glieder der Lieferkette<\/u><\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Die Logistikbranche<\/strong> befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Neue Elemente werden dabei die strategischen Entscheidungen von Transportfachleuten lenken. Dazu geh\u00f6ren die Bindung von Fahrern, k\u00fcrzere Lieferzeiten, umweltfreundliche Lieferungen und der Einsatz von Softwarel\u00f6sungen zur Optimierung der Lieferkette.<\/p>\n

    1. Fahrer rekrutieren und binden: das A und O<\/span><\/h2>\n

    Ohne Fahrer keine Lieferung; ohne Lieferung kein Umsatz. Viele Betriebsleiter in ganz Europa mussten dies bitter feststellen und waren gezwungen, Auftr\u00e4ge abzulehnen oder Termine zu verschieben. Das Problem war keineswegs auf das Vereinigte K\u00f6nigreich beschr\u00e4nkt, wo Boris Johnson notgedrungen Tausende Visa verteilen musste, sondern ist nunmehr in ganz Europa sp\u00fcrbar.
    \nIn Frankreich beispielsweise stuft das „Observatoire Prospectif du Transport et de la Logistique“ 60 % der Einstellungen von Fahrern als schwierig ein, wobei dieser Prozentsatz bei der Einstellung von LKW-Fahrern sogar 73 % erreicht.\u2028Zwischen Baum und Borke eingeklemmt, werden Logistikmanager auch 2022 noch weitere Ma\u00dfnahmen ergreifen m\u00fcssen, um aktuelle Fahrer zu halten und neue Fahrer zu gewinnen:<\/p>\n