Depuis le mercredi 1er août 2018, nous avons consommé l’ensemble des ressources que la nature peut nous offrir. L’activité humaine a émis plus de gaz à effet de serre que la planète n’est capable d’en absorber au cours de l’année. Cette journée symbolique alerte nos gouvernements et des mesures incitatives commencent à être instaurées. C’est notamment le cas en France avec la présentation de la Loi Mobilités visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre en zone urbaine.

Quelle responsabilité pour le secteur de la livraison en zone urbaine ?

La combustion des énergies fossiles destinées à alimenter les véhicules thermiques est un des facteurs principaux de l’accélération du réchauffement de la planète. Les secteurs du transport et de la logistique sont notamment considérés comme un des vecteurs majeurs d’émissions polluantes. En effet, la multiplication des livraisons à domicile renforce la pollution atmosphérique. Aucun responsable d’exploitation ne peut aujourd’hui nier la responsabilité de l’activité de tournée de livraison. L’essor du e-commerce et le développement des ventes à distance ont favorisé l’augmentation du nombre de véhicules de livraison à arrêts fréquents au sein des villes. De plus, les transporteurs proposent aujourd’hui des livraisons en moins de 48 heures pour répondre aux exigences croissantes des consommateurs. Il s’agit là d’une des problématiques principales.

Comment parvenir à respecter les délais de livraison tout en limitant les coûts d’exploitation et en adoptant une démarche écologique ? C’est un des défis posés aux professionnels du secteur de la logistique. Nombreuses sont les entreprises qui pensent que mettre en place une politique de mobilité durable pourrait entraîner des coûts supplémentaires. Or l’instauration d’une politique maîtrisée permet aux entreprises de conjuguer rentabilité et respect de l’environnement. En raison des conséquences futures sur leur activité, les entreprises commencent à se préoccuper du changement climatique. Toutefois, les efforts mis en œuvre pour réduire l’impact environnemental de leur tournée de livraison est loin d’être suffisant. En effet, encore trop peu de tournées de livraison sont effectuées en véhicule propre ou à l’aide de systèmes permettant de réduire les émissions polluantes.

Un impact sur la visibilité et l’image de votre entreprise

Les consommateurs sont assurément de plus en plus concernés par le réchauffement climatique et s’orientent vers une consommation responsable. Ils privilégient à présent les produits et les services conjuguant qualité de livraison, transparence et respect de l’environnement. Les responsables d’exploitation qui souhaitent maintenir voire renforcer la visibilité de leurs services doivent donc se préoccuper du changement climatique. Les entreprises qui refusent d’adapter leur activité logistique pour répondre à ces enjeux environnementaux connaîtront une dégradation de leur image auprès des clients finaux et des donneurs d’ordre.

Tournée de livraison : Comment concilier rentabilité et respect de l’environnement ?

Le durcissement des restrictions de circulation en zone urbaine semble ne plus laisser le choix aux entreprises du transport et de la logistique. Afin de réduire la pollution atmosphérique, Paris, Grenoble et bientôt Strasbourg ont instauré des Zones à Circulation Restreinte. Ces ZCR interdisent notamment la circulation aux camions de livraison jugés trop polluants. Les responsables d’exploitation doivent donc adapter leur flotte de véhicules à ces nouvelles normes. Et ce, afin de poursuivre leur activité de livraison en zone urbaine.

Ces mesures devraient renforcer le développement de la mobilité durable et l’augmentation des immatriculations de véhicules à faibles émissions. Nous pouvons effectivement constater qu’avec la multiplication des stations et des bornes de recharge, ces motorisations alternatives commencent à s’imposer dans le choix de renouvellement des gestionnaires de flotte. Et le dernier baromètre européen de l’Observatoire des véhicules d’entreprise ne fait que confirmer cette tendance. D’après les données de l’OVE, 26% des entreprises considèrent l’achat de véhicules électriques. D’autre part, 8% envisagent de renouveler leur flotte avec des véhicules GNV.

Vous ne disposez pas de ressources suffisantes pour renouveler votre flotte de véhicules utilitaires ? Sachez qu’une autre solution existe pour adopter une démarche d’éco-mobilité : l’optimisation de tournée de livraison. En maximisant le remplissage des véhicules et en limitant les kilomètres parcourus quotidiennement par les livreurs, cette approche permet de réduire de manière significative les émissions de dioxyde de carbone et d’oxide d’azote tout en maîtrisant les coûts d’exploitation.

Adopter une démarche de mobilité durable pour votre activité de tournée de livraison est aujourd’hui plus que jamais nécessaire !