Alors que de nombreux gestionnaires de flottes restreignent le TCO à une vision de mise à disposition du véhicule, il est nécessaire d’élargir cette vision en tenant compte de l’usage prévu du véhicule. En effet, choisir son véhicule en fonction de ses objectifs de roulage et de son véritable usage permet de réduire son coûts d’usage ou TCO global. Il est donc possible de distinguer trois types de TCO : TCO du véhicule, TCO de flotte et TCO conducteur. C’est pourquoi, chez Antsway nous avons développé le concept de Lean-Routing qui tient compte de l’ensemble des coûts et qui détermine l’usage de chaque véhicule d’une flotte.

TCO du véhicule

• Le prix d’achat du véhicule est souvent le critère de choix lors de l’achat d’un véhicule. Bien que les constructeurs automobiles proposent fréquemment des conditions commerciales attirantes, ces dernières sont généralement faites en raison de la forte dépréciation du véhicule. En effet, les véhicules dont la valeur baisse rapidement après la mise en circulation, présente un prix d’achat inférieur.
• La dépréciation du véhicule est la valeur de revente du véhicule à la fin de la période d’utilisation envisagée.
• Les frais financiers constituent un coût d’usage lorsque l’entreprise achète un véhicule à crédit, mais également en cas de location.
• La consommation peut être particulièrement élevée pour certains modèles de véhicules essence et diesel. Les normes de calcul de consommation et d’émissions de CO2 WLTP, entrées en vigueur en septembre 2017, offre un aperçu de la consommation de ces différents modèles. Bien que les valeurs mises en avant sont généralement inférieures à la réalité, elles permettent néanmoins d’effectuer une comparaison intéressante.
• Le coût d’entretien dépend non seulement de la qualité des composants du véhicule, mais également des kilomètres parcourus.
• La fiscalité. Alors que la TVA sur l’achat, sur les frais d’entretien et sur les loyers est récupérable pour les véhicules utilitaires, il existe d’autres taxes touchant ces véhicules. Ainsi, ils sont soumis à la Taxe sur les Véhicules de Sociétés (TVS). Cette dernière dépend notamment des taux d’émissions de CO2 et des Amortissements Non Déductibles exigibles.

En tant que gestionnaire de flotte, vous êtes sûrement confronté à des coûts d’usage de vos véhicules élevés. Vous vous interrogez sans doute sur les possibilités de les réduire. Il est probable que vous vous demandiez : « En quoi l’utilisation d’un logiciel de gestion de tournées permettra à mon entreprise de réduire les coûts d’usage ? » Chez Antsway, nous avons développé un logiciel de gestion de tournées permettant à ses exploitants d’optimiser les déplacements de leurs agents d’intervention, livreurs et commerciaux. Constitué de quatre modules indépendants, il vous permet de maîtriser vos kilomètres en les réduisant de 20%. Cette réduction des kilomètres parcourus permet aux utilisateurs de diminuer considérablement leur consommation de carburant. De plus, l’optimisation des tournées favorise la réduction du nombre de véhicules au sein de la flotte d’entreprise. Ainsi, les frais d’entretien et la fiscalité sont inférieurs.

TCO de flotte

Lors de l’acquisition de nouveaux véhicules, les gestionnaires de flottes s’intéressent généralement au TCO de flotte. Cependant, ils définissent ce TCO comme étant le temps consacré à l’organisation de la flotte de véhicules. L’approche « Lean-Routing », développée par Antsway, élargie cette définition. Ainsi, mobiliser les véhicules adaptés à l’usage prévu permet de réduire considérablement le coût de détention de la flotte. Par exemple, deux trajets doivent être réalisés : un de 80 kilomètres et l’autre de 120 kilomètres. Deux véhicules sont disponibles au sein de la flotte : un Master et un Berlingo. Il est préférable de choisir le second véhicule pour parcourir la plus grande distance. AntsRoute permet, à travers un historique de parcours sur une période donnée, d’établir la loi de roulage adaptée à chaque type de véhicule. Ainsi, les gestionnaires de flotte peuvent négocier le loyer avec les loueurs de véhicules et réduire le TCO.

TCO du conducteur

Le comportement du conducteur au volant affecte non seulement la consommation mais également l’entretien du véhicule. De plus, en cas d’accident, l’entreprise doit prendre en charge les frais de remise en état et les primes d’assurance. Afin de limiter le TCO du conducteur, une formation à l’écoconduite peut être mise en place.

Le logiciel de gestion de tournées AntsRoute favorise également la réduction du TCO du conducteur. En effet, son utilisation permet aux agents d’intervention et livreurs de parcourir moins de kilomètres. Il permet également de gérer les aléas rencontrés tels que les congestions routières. Ainsi, notre logiciel contribue à l’amélioration de la sécurité de vos agents au cours de leurs déplacements quotidiens. Réduisez dès aujourd’hui votre TCO conducteur avec le logiciel d’optimisation de tournées AntsRoute.