600 000 véhicules électriques et 400 000 véhicules hybrides rechargeables en circulation d’ici 2022

En 2018, le gouvernement français présentait le nouveau contrat du comité stratégique de la filière automobile. Les ministères de l’Economie, de l’Environnement et des Transports et les constructeurs automobiles ont développé ce contrat, dont l’objectif est de stimuler le développement des véhicules électriques en France. En effet, l’Etat et les constructeurs souhaitent multiplier par cinq les ventes de véhicules électriques (utilitaires et particuliers) d’ici 2022. Alors que 30 000 véhicules électriques sont actuellement immatriculés chaque année en France, le gouvernement souhaite atteindre 150 000 immatriculations. Ainsi, 600 000 voitures électriques et 400 000 voitures hybrides rechargeables, soit 1 million de voitures électrifiées, circuleront en France à l’horizon 2022.

Développement des bornes de recharge et nouvelle offre dans le secteur des batteries

Un ensemble d’engagements réciproques entre les constructeurs et le gouvernement constitue le nouveau contrat. Alors que les constructeurs prévoient la mise sur le marché de nouveaux modèles de véhicules électriques, l’Etat s’engage à soutenir davantage le déploiement des bornes de recharge sur le territoire nationale. Le gouvernement français souhaite développer l’électrique grâce à l’installation de nouvelles bornes de recharge. En effet, l’accroissement des ventes ne peut se faire sans l’augmentation du nombre de bornes sur le territoire. Une meilleure offre industrielle dans le domaine des batteries est également nécessaire. L’objectif est d’atteindre les 100 000 bornes d’ici l’année prochaine. Cela représente une borne pour dix véhicules électriques en circulation. Par exemple, Toulouse Métropole vient d’annoncer que 67 nouvelles stations vont être installées.

Le gouvernement promet que « L’Etat assurera un cadre juridique et financier favorable à l’installation de bornes de recharge ». Par ailleurs, il prévoit la mise en oeuvre d’un « soutien financier au déploiement des bornes ». Il s’engage également sur « une plus grande prise en charge des coûts de raccordement des bornes jusqu’à fin 2021, financé par le réseau électrique ».

Gérez vos véhicules électriques avec le logiciel d’optimisation de tournées AntsRoute

Le logiciel d’optimisation de tournées AntsRoute répond à la problématique de gestion des véhicules électriques et de son écosystème au sein de la flotte. Ces véhicules facilitent la circulation en milieu urbain et émettent moins de CO2. Cependant, les planificateurs de tournées sont confrontés quotidiennement aux limites de cette motorisation : autonomie limitée, temps de recharge nécessaires, absence d’information fiable pour l’organisation de long trajet, etc.

Chez AntsRoute, nous avons bien compris les enjeux des gestionnaires de flotte. Ainsi, nous avons intégré l’ensemble de ces contraintes dans notre logiciel d’optimisation de tournées. Il permet aux exploitants de rentabiliser leur flotte de véhicules électriques. L’outil construit les itinéraires à la suite d’une analyse énergétique qui tient compte de la typographie du terrain et des températures saisonnières. De plus, AntsRoute prend en considération les besoins énergétiques et la consommation des bâtiments du site lors de la création de plans de tournées afin d’éviter les dépassements du contrat d’énergie. Enfin, le logiciel communique la marge électrique du véhicule via l’application mobile AntsRoute.