Tournées de camions-citernes compartimentés : une gestion complexe

Afin de satisfaire leurs clients et éviter les kilomètres inutiles, les transporteurs diversifient leurs offres. Ils tentent de proposer la livraison de différents types de produits au sein d’une même tournée. La gestion des compartiments est alors importante voire indispensable pour permettre une livraison optimisée. Or, il est de plus en plus complexe pour ces intervenants d’élaborer leurs tournées en tenant compte des lieux à visiter, des camions à utiliser et des quantités à livrer. L’optimisation de tournées de livraison de combustible devient un véritable casse-tête. Privé d’un logiciel d’optimisation, le planificateur consacre un temps considérable à l’organisation de tournées. Et ce, sans aboutir à une solution optimale en termes de gestion des ressources. Les conséquences sont une perte de temps et des coûts d’usage considérables pour l’entreprise.

Les acteurs du secteur de la livraison rencontrent ainsi des difficultés pour maximiser les quantités à livrer. Mais également pour optimiser la flotte de camions-citernes disposant de compartiments avec capacités de stockage différentes. Ces contraintes se généralisent et impactent notamment les livraisons de fioul, de Gaz Naturel Liquide, de GPL sous pression, de produits alimentaires, de pulvérulents, etc.

Utilisation d’un logiciel d’optimisation de tournées de livraison de combustible : un gain de deux heures par jour

Le logiciel d’optimisation de tournées de livraison de combustible AntsRoute permet de minimiser le nombre de camions utilisés. Il aide également à réduire les kilomètres parcourus en respectant les quantités de produits et matières premières à livrer. Les algorithmes performants permettent d’affecter les produits dans les différents compartiments en tenant compte de la capacité globale à livrer, de la pluralité des substances, du nombre et de la localisation des clients. Le taux de remplissage des camions-citernes est ainsi optimisé et le nombre de véhicules utilisés réduit. L’intégration de ces contraintes favorise les livraisons multi-sites.

« Antsway a pour objectif d’offrir de façon simple, via son logiciel AntsRoute, une réponse précise aux problématiques de planification et de construction de tournées. Nos développements cette année nous ont permis d’apporter une réponse organisationnelle aux métiers du soin à domicile et environnementale à la livraison dernier kilomètre. Avec notamment l’intégration des contraintes GNV en plus de celles liées au véhicule électrique. Notre forte expertise nous permet aujourd’hui d’étendre aux métiers de la livraison en véhicules compartimentés. Par exemple, livraison de carburants, livraison régionale dégroupage frais et surgelés. Enfin, notre solution logicielle mis à disposition des responsables d’exploitation et des chauffeurs ou techniciens se veut adaptée, intuitive, durable et innovante. »